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Homologar faros de largo alcance para pasar la itv

Si eres de los conductores que ha decidido mejorar la iluminación de su coche instalando faros de largo alcance

Si eres de los conductores que ha decidido mejorar la iluminación de su coche instalando faros de largo alcance, es importante que sepas que esta modificación no puede hacerse sin más. Para circular legalmente y, sobre todo, para pasar la inspección técnica de vehículos, es necesario homologar estos faros. En este artículo te explicamos qué debes tener en cuenta, cuál es el procedimiento y por qué es fundamental cumplir con la normativa vigente.

Aunque parezca un simple añadido, instalar luces auxiliares que modifican el sistema de alumbrado original del vehículo implica una alteración técnica. Esta alteración debe estar reconocida oficialmente para que no represente un problema durante la inspección. En los siguientes apartados veremos todos los pasos para homologar los faros de largo alcance correctamente.

por qué hay que homologar los faros adicionales

La normativa de tráfico y seguridad vial establece que cualquier modificación en los sistemas de seguridad o iluminación del vehículo debe ser aprobada por la autoridad competente. Esto incluye los faros de largo alcance, ya que afectan directamente a la visibilidad y pueden influir en la conducción de otros vehículos.

Homologar este tipo de faros garantiza que cumplen con los requisitos técnicos exigidos en cuanto a ubicación, intensidad luminosa y compatibilidad con el vehículo. Además, evita sanciones económicas, problemas con el seguro y la posibilidad de recibir un resultado desfavorable en la itv.

qué requisitos deben cumplir los faros de largo alcance

No todos los faros del mercado pueden instalarse legalmente. Para que puedan ser homologados, deben cumplir con una serie de condiciones técnicas y legales. A continuación, te contamos las más importantes.

marcado de homologación

Los faros deben contar con el marcado de homologación correspondiente. Este marcado se encuentra grabado en la carcasa del faro y suele estar precedido por una letra "e" seguida de un número. Este código indica que el faro ha sido aprobado por una autoridad europea competente y cumple con la normativa.

ubicación y número de unidades

La normativa establece cuántos faros adicionales pueden instalarse y en qué parte del vehículo deben colocarse. Lo habitual es que se permita instalar dos faros de largo alcance adicionales en la parte delantera, siempre que estén simétricamente situados respecto al eje longitudinal del coche y no se superen las dimensiones máximas permitidas.

conexión al sistema eléctrico

Los faros deben estar correctamente integrados en el sistema eléctrico del vehículo. Normalmente se conectan de forma que solo se activen junto con las luces de carretera (largas), nunca con las luces cortas o de posición. Esta conexión debe hacerse mediante relés y fusibles adecuados para evitar sobrecargas y garantizar el buen funcionamiento del sistema.

documentación necesaria para la homologación

Para homologar correctamente los faros de largo alcance, deberás reunir una serie de documentos. Estos papeles se presentan en una estación de itv al solicitar la inspección por reforma. Los documentos necesarios suelen ser los siguientes:

• certificado de montaje emitido por un taller autorizado

• informe de conformidad emitido por un laboratorio autorizado o por el fabricante del vehículo

• ficha técnica del vehículo

• permiso de circulación

En algunos casos también puede ser necesario presentar un proyecto técnico, aunque para faros adicionales normalmente no se exige, siempre que se cumplan todos los requisitos estándar.

proceso para homologar los faros

Una vez tengas toda la documentación, el proceso de homologación se desarrolla en los siguientes pasos:

paso 1: instalación profesional

Acude a un taller autorizado que realice la instalación según los parámetros establecidos. Es fundamental que el montaje sea profesional y respete la normativa vigente en cuanto a conexión, ubicación y número de faros.

paso 2: recopilación de documentación

Solicita el certificado de montaje en el taller y contacta con un ingeniero o laboratorio autorizado para que te emita el informe de conformidad. Este documento es clave para validar que los faros cumplen con la legislación.

paso 3: inspección en la estación de itv

Con toda la documentación en mano, pide cita en tu estación de inspección. Allí se revisará la instalación y se verificará que todo se ha hecho correctamente. Si todo está en orden, los faros quedarán reflejados en la ficha técnica del vehículo.

qué ocurre si no se homologan

Circular con faros de largo alcance sin homologar puede traer consecuencias indeseadas. En primer lugar, si acudes a una inspección técnica sin haber hecho el trámite correspondiente, el resultado será desfavorable. La itv considerará que el vehículo ha sufrido una reforma no autorizada y no podrá circular legalmente hasta que se subsane.

Además, en caso de sufrir un accidente, el seguro puede negarse a cubrir los daños si considera que el vehículo estaba modificado de forma ilegal. También pueden imponerte sanciones económicas en un control de tráfico si los agentes detectan que llevas elementos no homologados.

cómo pasar la itv tras la homologación

Una vez homologados los faros, debes asegurarte de que el vehículo cumple con el resto de requisitos exigidos para superar la inspección. En la estación comprobarán:

• que los faros estén correctamente alineados

• que se enciendan solo con las luces de carretera

• que no deslumbren ni interfieran con otros sistemas del vehículo

• que figuren en la ficha técnica

Es recomendable acudir con el coche limpio, especialmente en la parte delantera, para facilitar la inspección de los nuevos faros. También es conveniente revisar el resto del sistema eléctrico para asegurarse de que no haya fallos.

un aliado para pasar la itv en elche

Si te encuentras en la provincia de alicante y necesitas pasar la inspección técnica tras instalar faros de largo alcance, en ITV Elche puedes hacerlo de manera sencilla y profesional. Su equipo está capacitado para atender vehículos con reformas y resolver cualquier duda que tengas sobre el proceso de homologación.

conclusión

Homologar faros de largo alcance no solo es una exigencia legal, sino también una garantía de seguridad. Con una correcta instalación, la documentación adecuada y una inspección favorable, podrás circular sin preocupaciones y con una mejor visibilidad en carretera.

Recuerda que cualquier modificación técnica debe ser informada y legalizada. Si necesitas orientación o tienes dudas sobre cómo proceder, acércate a tu estación de confianza, como ITV Elche, donde te ayudarán a cumplir con todos los requisitos y a mantener tu vehículo en perfecto estado.